ReVA復興ボランティアチーム・上尾
26年度10月【復興応援スタディバスツアー】③
10月5日(日)
早朝、碁石海岸を散歩しました。
碁石浜
碁石のような黒い玉砂利がたくさん敷き詰められています。
この下のえびす浜からは、観光遊覧船も出ています。
千代島・碁石埼灯台
石に刻まれた碁盤の目
これで五目並べをするのかな?
碁石岬の展望台
とてもいい眺めでした。
宿に戻って朝食。
ビュッフェスタイルの朝食も、この宿のオーナーが全部作って下さっています。
全部で何種類もあり、ビックリしました。
宿をあとにし、バスに乗ってJR盛駅へ。
ここからいよいよ三陸鉄道南リアス線に乗車です。
駅のホームは、どこにでもある普通のホームですが
1,2番線はアスファルトの道路になっているのがわかると思います。
そう、ここから陸前高田方面に向かう大船渡線は津波で線路が破壊されたため
代りに道路にしてBRTというバスを電車代わりに走らせているのです。
陸橋の上から見た図
1,2番線は舗装された道路。
BRTが走ります。
3番線は釜石方面に向かう三陸鉄道南リアス線です。
なんとも不思議な光景です。
ふれあい待合室には、仮設の方々の手芸品やおみやげ、三陸鉄道グッズのコーナーなどがあります。
無料のお茶コーナーや、様々なイベントも行っているそうです。
階段を上り、3番線へ。
連絡通路にも、たくさんのメッセージや写真などが飾られていました。
釜石行きの1両編成。
これに乗って行くのです。
車内はこんな感じ。
日常の通勤通学にも利用されているので、日曜日でしたが、高校生も乗っていました。
震災に遭った当時の三陸鉄道の様子や
5日後には一部区間で運転を再開した様子は、
この 【さんてつ】 というマンガに描かれています。
復興のシンボル「奇跡の車両」
地震発生当時運行中だった車両が吉浜〜唐丹間の鍬台トンネルで停車し、
乗客と乗務員は津波の難を逃れました。
トンネル周辺では橋梁が流され、甚大な被害が出ていましたので紙一重の状況。
トンネル内に残された車両は3ヶ月後に自力走行でトンネルから脱出、
現在は「奇跡の車両」として復興のシンボルとなっています。
さて!今回のツアーミッションのメインはこれ!
「キットカットのパッケージ 【切符カット】を集めて三陸鉄道に乗ろう!」というものでした。
盛駅から釜石駅までの乗車券×15名分
計86枚分のキットカットパッケージを集めるのに協力してくださった方々、ありがとうございました。
出発進行!
車内には、その日の運転手さんの紹介も掲示されていました。
陸前赤崎→綾里→恋し浜
この「恋し浜」は、正式には「小石浜」
地元で採れるブランドホタテの「恋し浜ホタテ」にちなんで駅名も改名。
駅の待合室には、ホタテの殻にメッセージを書いた絵馬がたくさん飾ってあるそうです。
今では恋愛のパワースポットとなっているとか。
走行中、運転手さんがその場所の紹介や復興具合などをアナウンスしてくれます。
途中、景色の良い場所を通過するときは
速度をゆっくりにしてくれるという粋なはからいも・・・
甫嶺→三陸→吉浜→唐丹→平田
そして釜石
運転手さん、おつかれさまでした。
「この切符カットのパッケージで乗車する方は何人かいましたが、
こんなにたくさんのご利用は初めてです!」と
車掌さんもビックリ!
運転手さん、車掌さん、楽しい旅をありがとうございました。
釜石駅前。
サンフィッシュ釜石 と シープラザ釜石 でお買いもの。
しか~し!
偶然にもこの時間に 「SL銀河」 が停車中!
まもなく花巻に向かって出発する模様です!
これはおみやげどころではありません!
みんなSLが出発するまで見入っていました。
中でも一番の「鉄っちゃんぶり」を発揮し、終始はしゃいでいたのは
バスの運転手でもある齋藤社長!
その映像がこちら
↓ ↓ ↓
星座を描いたブルーの車両がとてもきれいで感動しました。
釜石から国道283号線を通って 「道の駅遠野風の丘」 へ。
地元の花や野菜がずらり!
遠野と言えば「遠野カッパ」
こんなブリキの置物もありました。
地元の野菜だけでなく、おかあさんたち手作りのお餅やおこわなども販売しています。
昼食は各自で好きなものを食べました。
牡蠣やアワビ、ホタテなどもその場で焼いて食べられました。
最後に、キティちゃんの靴下を集めるのが趣味だという彼女のおみやげは
遠野カッパの靴下。
このスタディバスツアーで、東北限定のキティちゃん靴下を
なんと5個もゲットして帰りました。
帰り道は雨でしたが、みなさんとすごした有意義なツアーは
無事に終了いたしました。
参加者のみなさん、ありがとうございました。
おわり
早朝、碁石海岸を散歩しました。
碁石浜
碁石のような黒い玉砂利がたくさん敷き詰められています。
この下のえびす浜からは、観光遊覧船も出ています。
千代島・碁石埼灯台
石に刻まれた碁盤の目
これで五目並べをするのかな?
碁石岬の展望台
とてもいい眺めでした。
宿に戻って朝食。
ビュッフェスタイルの朝食も、この宿のオーナーが全部作って下さっています。
全部で何種類もあり、ビックリしました。
宿をあとにし、バスに乗ってJR盛駅へ。
ここからいよいよ三陸鉄道南リアス線に乗車です。
駅のホームは、どこにでもある普通のホームですが
1,2番線はアスファルトの道路になっているのがわかると思います。
そう、ここから陸前高田方面に向かう大船渡線は津波で線路が破壊されたため
代りに道路にしてBRTというバスを電車代わりに走らせているのです。
陸橋の上から見た図
1,2番線は舗装された道路。
BRTが走ります。
3番線は釜石方面に向かう三陸鉄道南リアス線です。
なんとも不思議な光景です。
ふれあい待合室には、仮設の方々の手芸品やおみやげ、三陸鉄道グッズのコーナーなどがあります。
無料のお茶コーナーや、様々なイベントも行っているそうです。
階段を上り、3番線へ。
連絡通路にも、たくさんのメッセージや写真などが飾られていました。
釜石行きの1両編成。
これに乗って行くのです。
車内はこんな感じ。
日常の通勤通学にも利用されているので、日曜日でしたが、高校生も乗っていました。
震災に遭った当時の三陸鉄道の様子や
5日後には一部区間で運転を再開した様子は、
この 【さんてつ】 というマンガに描かれています。
復興のシンボル「奇跡の車両」
地震発生当時運行中だった車両が吉浜〜唐丹間の鍬台トンネルで停車し、
乗客と乗務員は津波の難を逃れました。
トンネル周辺では橋梁が流され、甚大な被害が出ていましたので紙一重の状況。
トンネル内に残された車両は3ヶ月後に自力走行でトンネルから脱出、
現在は「奇跡の車両」として復興のシンボルとなっています。
さて!今回のツアーミッションのメインはこれ!
「キットカットのパッケージ 【切符カット】を集めて三陸鉄道に乗ろう!」というものでした。
盛駅から釜石駅までの乗車券×15名分
計86枚分のキットカットパッケージを集めるのに協力してくださった方々、ありがとうございました。
出発進行!
車内には、その日の運転手さんの紹介も掲示されていました。
陸前赤崎→綾里→恋し浜
この「恋し浜」は、正式には「小石浜」
地元で採れるブランドホタテの「恋し浜ホタテ」にちなんで駅名も改名。
駅の待合室には、ホタテの殻にメッセージを書いた絵馬がたくさん飾ってあるそうです。
今では恋愛のパワースポットとなっているとか。
走行中、運転手さんがその場所の紹介や復興具合などをアナウンスしてくれます。
途中、景色の良い場所を通過するときは
速度をゆっくりにしてくれるという粋なはからいも・・・
甫嶺→三陸→吉浜→唐丹→平田
そして釜石
運転手さん、おつかれさまでした。
「この切符カットのパッケージで乗車する方は何人かいましたが、
こんなにたくさんのご利用は初めてです!」と
車掌さんもビックリ!
運転手さん、車掌さん、楽しい旅をありがとうございました。
釜石駅前。
サンフィッシュ釜石 と シープラザ釜石 でお買いもの。
しか~し!
偶然にもこの時間に 「SL銀河」 が停車中!
まもなく花巻に向かって出発する模様です!
これはおみやげどころではありません!
みんなSLが出発するまで見入っていました。
中でも一番の「鉄っちゃんぶり」を発揮し、終始はしゃいでいたのは
バスの運転手でもある齋藤社長!
その映像がこちら
↓ ↓ ↓
星座を描いたブルーの車両がとてもきれいで感動しました。
釜石から国道283号線を通って 「道の駅遠野風の丘」 へ。
地元の花や野菜がずらり!
遠野と言えば「遠野カッパ」
こんなブリキの置物もありました。
地元の野菜だけでなく、おかあさんたち手作りのお餅やおこわなども販売しています。
昼食は各自で好きなものを食べました。
牡蠣やアワビ、ホタテなどもその場で焼いて食べられました。
最後に、キティちゃんの靴下を集めるのが趣味だという彼女のおみやげは
遠野カッパの靴下。
このスタディバスツアーで、東北限定のキティちゃん靴下を
なんと5個もゲットして帰りました。
帰り道は雨でしたが、みなさんとすごした有意義なツアーは
無事に終了いたしました。
参加者のみなさん、ありがとうございました。
おわり
by team_ageo
| 2014-10-19 21:54
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埼玉県上尾市社会福祉協議会登録団体 ReVA復興ボランティアチーム・上尾 のブログです。HPはこちら→http://www.ne.jp/asahi/team/ageo/
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